DESTACAR LA PRESENCIA DE LOS MIEMBROS DEL MOTOR CLUB ALMENDRALEJO Y DAR ANIMO A DAVID PARRA Y A PEDRO ESPINO QUE SON MUY GRANDE Y VAN A DESTACAR ESTE AÑO ,SUERTE CAMPEONES.
Automovilismo Extremeño.
lunes, 27 de mayo de 2013
Presentacion del TeamParra ante los aficionados.
DESTACAR LA PRESENCIA DE LOS MIEMBROS DEL MOTOR CLUB ALMENDRALEJO Y DAR ANIMO A DAVID PARRA Y A PEDRO ESPINO QUE SON MUY GRANDE Y VAN A DESTACAR ESTE AÑO ,SUERTE CAMPEONES.
Segunda posición para Noriego en el Fito
Con apenas cinco días de descanso desde la Subida Falperra, se disputaba este pasado fin de semana la Subida Internacional al Fito 2013 en Parres, Asturias, cita puntuable para Europeo, Español y Asturiano de montaña.
Como cada año, con una lista de inscritos espectacular, arrancaba la 42
edición de la subida más internacional de nuestro país, en la localidad
de Arriondas, concejo de Parres, Asturias. A la cita no faltaban todos
los gallos del Campeonato Europeo con sus espectaculares barquetas y
formulas, como Simone Faggioli, Milos Benes, Otar Kramsky, Federico
Liber entre muchos otros.
A pesar de las dificiles condiciones meteorológicas, con abundante
lluvia durante todo el fin de semana, el espectáculo no desmereció.
Esta era la tercera prueba que disputaba nuestro piloto extremeño
Eduardo Noriego a los mandos del Audi A4 ST adquirido este año. En línea
claramente ascendente en las dos pruebas anteriores, Noriego salia con
confianza y dispuesto a dar un paso más y seguir aprendiendo.
Y valla si lo hizo, ya en la primera carrera del fin de semana y tras
unos buenos entrenos, con el piso deslizante, marcaba un tiempazo de
03:19.937, ganando en turismos de campeonato de Europa y España, y
siendo 4º absoluto del Campeonato de España.
En el campeonato de España la primera posición de esta primera carrera oficial se la adjudicaba Javi Villa con el BRC.
Una vez más Javi Villa conseguía la victoria absoluta dentro del Campeonato de España en esta Carrera 2.
Con una estructura de competición diferente del Campeonato de Europa,
dicha Carrera 2 era la primera carrera oficial para los europeos, donde
ganaba el italiano Simone Faggioli con la impresionante Osella FA30.
Ya el domingo con un programa de carreras más reducido, se disputaban
dos mangas que serían dos carreras oficiales para el campeonato europeo y
una de entrenamientos y otra oficial para el campeonato de España. La
primera, Carrera 2, del Campeonato de Europa, la ganaba de nuevo Simone
Faggioli parando el crono en 02:45.372, seguido del Suizo Julien Ducomun
y el checo Milos Benes, los tres con Osella FA30.
Ya en la última carrera del fin de semana, la Carrera 3, dentro del
Campeonato de España, la victoria absoluta era nuevamente para Javi
Villa, que hacía triplete ganando todas las carreras del fin de semana.
En turismos Jose A. Lopez Fombona se clasificaba primero
marcando 03:08.029, y a continuación Eduardo Noriego 03:11.533, seguido
de Marcelino Hevia.
En la clasificación del europeo en esta tercera carrera oficial esta vez
la victoria la conseguía Ducomun con Faggioli a 3,161 segundos y el
otro suizo Joel Volluz tercero.
En la clasificación acumulada del fin de semana Eduardo Noriego fue 2º
de turismos por detrás de Fombona y seguido de Marcelino Hevia 3º.
Podéis ver los tiempos completos de la subida en el siguiente enlace: http://www.fotomotor.es/competicion/es/tramos/913
Crónica: Rubén Aullol
Fotos: Angel Alvarez - EsoNoCorta Racing
domingo, 19 de mayo de 2013
Presentacion de CSR Competición ante los aficionados
El equipo extremeño de rallyes de asfalto CSR Competición se presenta el próximo viernes 24 de Mayo ante sus aficionados y patrocinadores de cara a la temporada 2013. Claudio Sanchez emprendera la temporada y se inscribe en el 2º RallySprint de Campanario con las ganas e ilusion de hace 21 años cuando empezo, a su derecha Juan Manuel Diaz. La presentacion se hara en el Cafe y Copas Pandora en la Avd. de la Paz en Almendralejo a las 10 de la noche. Podremos disfrutar de un ambiente racing en una noche rodeada de amigos y buen ambiente. Colaboran: Zamcar Carretillas, La Tahona, Smooy, Vaquero y Moriche, Laminex y extremaduraderallyes.com No puedes faltar Te esperamos!
2º RallyeSprint de Campanario
Las
inscripciones ya están abiertas y finalizará el plazo de entrega a las
20 horas del 29 de mayo de 2013. Todo concursante que desee participar
en el II RALLYSPRINT de Campanario deberá remitir su solicitud de
inscripción, que encontrarán en nuestra página web
www.autoclubcampanario.com. También puede remitirse a la Federación
Extremeña de Automovilismo (inscripciones@fexa.org) con la misma
validez.La ceremonia de salida y la de entrega de trofeos contará con la presencia de las autoridades locales. Durante todo el día habrá servicio de barra en la base del Rallye (Caseta municipal), y tras la entrega de trofeos tendremos música y fiesta II Rallysprint de Campanario.
El tramo a disputar en este Rallysprint se encuentra en la carretera EX349 del km 1 al 10,5, de 9,5 km de longitud, dicho tramo se recorrerá cuatro veces, dos en cada sentido, siendo el tramo A (Arrocampo) en dirección Campanario y el tramo B (Piedraescrita) partiendo de campanario. Dicha carretera permanecerá cerrada al trafico desde un hora antes del inicio de la prueba hasta la finalización de esta. Existe un camino de acceso al tramo, paralelo al mismo, que permanecerá abierto. Esta situado justo a la salida de Campanario, en dirección al tramo y este llega hasta la ermita de Piedraescrita, una zona amplia, con mucho aparcamiento. En esta zona ACC tendrá a disposición de los aficionados un servicio de barra durante toda la prueba.
Para más información: http://autoclubcampanario.com/ii-rallysprint-de-campanario/
viernes, 17 de mayo de 2013
El local Jonathan Vázquez se adjudica el "I Slalom de Badajoz"
Por fin la ciudad de Badajoz acogía una
prueba automovilística, se disputaba el pasado domingo el “I Slalom ciudad de
Badajoz” puntuable para el campeonato de Extremadura de la especialidad, de la
mano de la Escudería
Mérida. La cita pacense se celebraba en el antiguo recinto
ferial de la ciudad, una mega explanada donde se aprovechaba la mitad para un
recorrido muy técnico donde haba muchos cambios de variantes, donde las
penalizaciones amargaban el trazado a los pilotos. Con una lista de inscritos
bastante nutrida 27 pilotos, se daba
comienzo a una esperada prueba por la sequía de carreras en la ciudad de
Badajoz.
Gran numero de publico el que se daba cita
aun con un calor sofocante que acompaño la prueba toda la mañana, pero como es
habitual la afición aguanto hasta el final.
La prueba pacense se quedaba en casa, el local Jonathan Vázquez
que también se adjudicaba la clase senior con Peugeot 106 gti no daba opciones y se adjudicaba la carrera
haciendo un tiempo final de 1:54,66 con un pilotaje que no permitía errores, la
segunda posición y campeón de propulsión seria para José María Ruiz que de
nuevo se traía el bmw M3 con el que corría en La Garrovilla y que paraba el crono en 1:56,38 y en tercera
posición Álvaro Gómez con su habitual saxo arcando un tiempo de 1;57,88.
En la
guerra por las primeras posiciones nos encontramos a tres pilotos que
estuvieron ahí y no querían facilitar las cosas al contrario, el cuarto
clasificado de este slalom el pacense
Paco Luis Torrado que compartía coche Citroen saxo con Barroso y que
marco 1:58,35 tiempo muy igualado con Sergio Castilla que se abona con su 106
gti a la cuarta posición, a ver si rompe y nos da una alegría Castilla hizo un
tiempote 1:58,79 y el otro piloto que estuvo con el cuchillo entre los dientes
fue José Barroso con su saxo que casi igualaba tiempo 1:58, 88 haciéndose con
la quinta posición scrtach.
Por clases Francisco Reales de nuevo brilla
con su saxo y se adjudicaba la categoría
1 y séptimo en la general, segundo el joven Alejandro Fernández con ax gt
noveno en la general y cerrando la categoría 1, Julián Jiménez que también ganaría la novel y
que se metería décimo en la general compartiendo 205 rallye con Jesús Moreno.
En senior estaba mas reñida por un gran
numerote pilotos Jonathan Vázquez se hacia con la categoría, en segunda
posición Álvaro Gómez y tercero Paco Luis Torrado.
En propulsión solo con dos inscripciones José
Mª Ruiz seria primero y Miguel Martínez con bmw 320i copaba la segunda plaza.
Mañana de motor en Badajoz donde también el
numero de pilotos de la ciudad parece que sube poco a poco mucho publico y buen
ambiente. Próxima cita Slalom Ráfagas Racing en Almendralejo ya que Mérida se
aplaza.
crónica: Roberto Pereira/extremaduraderallyes
fotos: Rubén J. Núñez www.twentyfivearts.com y Alfonso Alonso / extremaduraderallyes
Avance XLII Subida Internacional al Fito
Este
fin de semana se disputa sin apenas descanso de la pasada Subida
Falperra la semana pasada la XLII Subida Internacional al Fito en
Parres, Asturias, cita puntuable para el Campeonato de España, Europa y
Asturias.Entre los 95 inscritos figura nuestro piloto extremeño Eduardo Noriego, que espera seguir progresando en su primer año con el Audi A4 ST, y olvidar los problemas con el cambio de la pasada Subida Falperra.
Encontraréis toda la informacion sobre horarios, accesos e inscritos aquí: http://www.subidaalfito.com/
I Rallye Norte de Extremadura RBR
.
Un recorrido alabado por los participantes , con unos tramos bonitos y entretenidos y una climatología que permitía ir bastante rápido , tras los quebraderos de cabeza en la elección de gomas del Rallysprint del Vino .
El rallye Norte comenzaba con la especial de Mlynky y su selectivo trazado , haciendo que mas de un piloto cometiese errores con sus traicioneros cambios de firme . El Asturiano Borja Garay volvía a volar con su Civic R3 y marcaba el mejor tiempo , seguido muy de cerca por Antonio Pina y su EVO X R4 , separados estos tan solo por décimas de segundo . Muy cerca se colocaba Daniel Sancho "Fuchi-83" Con el Williams GR.N que maracaba un tiempo estratosférico y se metía en la cabeza con un coche bastante inferior . David Alfaro y Juanma Flores acababan fuera de pista pero conseguirían reengancharse en el segundo tramo .
Se llegaba a la segunda especial del día , el archiconocido Bissane , tramo bonito donde los haya , con subidas , bajadas , sus paellas y muchos "entallones" , un tramo de esos que no dan ni un respiro . En esta ocasión era Antonio Pina quien marcaba el scratch con un 3:58.67 que dejaba boquiabiertos a mas de uno ya que es dificil bajar de los cuatro minutos en este tramo . Le seguían Borja Garay y Felipe Navia marcando 4:03 y 4:08 respectivamente . Juanma Flores marcaba un 4:09 muy cerca de los de arriba , entrando en calor poco a poco . "Fuchi" volvía a ser el mejor entre los Williams de la Iniciación y Adrian Hernández "AHT-RBR" seguía de lejos a Borja entre los 2RM con el otro Civic R3 . En esta ocasión era Jesus Marquez , lider de la clasificación del trofeo Iniciación el que se quedaba fuera , consiguiendo llegar al parque de asistencia y reparar el Clio para encarar el siguiente tramo .
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| Alejandro Fernández dando espectáculo en Akagi con el EVO 6.5 |
Despues de la asistencia se llegaba a Akagi II , un tramo "driftero" para tirar de freno de mano y hacer las delicias del publico .
De nuevo Antonio Pina marcaba el scratch , seguido por Fco. Fernández y su EVO IX que no estaban teniendo un buen día . Alberto Beltrán se colocaba bastante cerca también . En esta ocasión era Jesus Marquez quien marcaba el mejor crono en la Iniciación y Borja Garay y David Alfaro entre los 2RM .
Cuarto tramo del día y de nuevo volvíamos a Mlynky , aunque esta vez en sentido inverso . Antonio Pina seguía intratable y se metía otro scratch en el bolsillo , seguido esta vez por Adrian Hernandez que volvia a demostrar como corren los Civic , y por Alejandro Fernández con el EVO 6.5 , a solo 2 seg. del asturiano .
Solo dos tramos para el final y los pilotos volvían a Bissane , donde previsiblemente se bajarían los tiempos en la segunda pasada . Pero no fué así y el lider hasta el momento Antonio Pina cometía un error que le hacía perder un minuto con respecto a su tiempo en la primera pasada y le hacía caer unos puestos en la general . Borja Garay volvía a lo mas alto marcando un tiempo de 4:00.82 , tiempazo para subir Bissane con un 2RM , seguido a 6 seg. por Felipe Navia que conseguía bajar en 2 seg. su tiempo de la primera pasada .
En esta ocasión fué Victor M. Vazquez "L_GAS" quien encadenaba dos salidas de pista consecutivas en la cuarta y quinta especial . No estaba siendo un buen día para el almendralejense al igual que para Joaquín "panzonenn" , dos pilotos rápidos a los que no estamos acostumbrados a ver en esas zonas de la general .
Después de un día largo se llegaba al último tramo , de nuevo Akagi y de nuevo espectáculo . Pina se resarcía de la pasada por el ss5 haciendo el mejor crono , seguido muy de cerca por Alberto Beltrán . A 5 se quedaba Borja Garay y a 6 Victor "L_GAS" que salía con rabia al último tramo . A 7 se quedaban Jesus Marquez con el Clio GR.N y Felipe Navia con el EVO IX . Volvian a ser varias las salidas en este último tramo , Fco.Fernández , Joaquín "panzonenn" , Pedro Pérez "drjirvano" y Juanma Flores se quedaban fuera , otro piloto este último , que no está cosechando un buen inicio de temporada , ya que nos tiene acostumbrados a verle volar las anteriores temporadas , recordemos que tiene al menos dos campeonatos EDR en sus vitrinas .
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| Roberto C. Delgado "naikacpc" se subía al podium de la Iniciación |
Finalizado el primer Rallye de la temporada , subían al podium de nuevo Borja_Astur en el primer escalón , Antonio Pina "pinasport" en el segundo y Felipe Navia en el tercero .
En el trofeo 2 RM ganaba otra vez Borja , seguido de César Espina "Antromeru" con el Citroën DS3 R3 , que cuajaba un muy buen rallye siendo muy regular , y por Adrian Hernández .
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| Antonio Benítez "BRacing" , segundo clasificado en el trofeo Iniciación |
En el trofeo Iniciación - memorial Cándido Rovira , era Daniel Sancho "Fuchi-83" quien se llevaba el gato al agua , acercándose peligrosamente al lider JMR . Le seguían Antonio Benitez "BRacing" y Roberto "naikacpc" , que debutaba de un modo extraordinario en la categoría de promoción .
Pilotos contentos , público contento y las diferentes clasificaciones del campeonato mas apretadas si cabe , presagian un Extremeño online mas que interesante en esta su primera edición como oficial FEXA .
Andrés Gismero vencedor del I Slalom de Paracuellos del Jarama
El piloto extremeño de slalom Andrés Gismero se adjudicaba el I Slalom
de Paracuellos del Jarama de la Comunidad de Madrid. Prueba que se
disputo el pasado sabado dia 11 y que puntuaba para en madrileño de
slalom. Gismero compartio su habitual 106 rallye con su amigo Victor
Pascual defendiendose muy bien con una montura que no era suya, ya que
tenia problemas con su saxo. Con este triunfo demuestra una vez mas que
en los trazados dificiles se mueve como pez en el agua.
Presentación del equipo extremeño TeamParra
El equipo extremeño de rallyes de asfalto Team Parra se presenta ante
sus aficionados de la mano del joven piloto David Parra que esta
temporada estrena un peugeot 106 gti grupo A, a su derecha Pedro Espino.
La presentación sera en Almendralejo el próximo dia 25 de Mayo en el
Bar Restaurante la Tahona situado en la Avd. de la Paz.
Se presentara el vehiculo con el que participaran en las diferentes
pruebas y la rotulacion del mismo ante autoridades y aficionados.
Desde aqui mucha suerte campeones.A DAR GUERRA.
PILOTO
COPILOTO
COPILOTO
lunes, 13 de mayo de 2013
Fin de semana extraño para Noriego en Falperra
Este fin de semana se disputaba la segunda prueba puntuable para el Campeonato de España de Montaña, esta vez junto al Europeo y Portugués de montaña, en la 34º Rampa Internacional Da Falperra.
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| Foto: Javo Racing |
Con la excelente noticia de que había sido galardonado con el premio a mejor piloto de asfalto en Extremadura del año 2012 en los IV Premios de la Comunicación al Automovilismo Extremeño la noche del viernes salía a disputar el primer día de competición. Tras las dos primeras mangas de entrenamientos, se disputaba la primera carrera oficial de las dos que se disputarían el sábado, el piloto de Motor Club Almendralejo se clasificaba 4º en turismos y 8º de la general dentro de la clasificación del Campeonato de España de Montaña con un tiempo de 2:27.304. En la segunda carrera oficial del sabado mejoraba su anterior registro en 3 segundos, marcando 2:23.340, lo que le situaba 3º en turismos y 6º general del CEM.
Al finalizar el día Eduardo confesaba que las relaciones del cambio no eran las idóneas para el trazado y no iba todo lo bien que el quería su Audi A4 ST.
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| Foto: Javi Landin |
Finalmente en la clasificación acumulada final del fin de semana finalizaba en 8ª posición de la general del Campeonato de España, 4º de turismos y 2º en su categoría A2.
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| Foto: Javo Racing |
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| Foto: Javo Racing |
Crónica: Rubén Aullol - extremaduraderallyes.com
Fotos: Javo Martín Velázquez (Javo Racing) & Javi Landin
Triunfo incontestable de Saco en Sevilla
El 2ª Rallye Sliks Sevilla – Memorial Javier Revuelta, prueba organizada por Escudería Sliks, suponía la tercera cita del Andaluz de Rallyes y de Regularidad Sport, con coeficiente 5. Saco/Marchena, con Subaru Imprezza en Velocidad, y Beltrán/Beltrán con Lancia Beta en Regularidad, consiguieron la victoria.
Velocidad.- Victoria incontestable de Rafa Saco y Rafa Marchena. Los cordobeses fueron los más rápidos en siete de los nueve tramos cronometrados, no dando opción alguna a sus rivales y llevando el Imprezza a lo más alto del pódium. En las tres pasadas a “El Alamo” y las dos a “El Castillo”, fue donde la pareja cordobesa cimentó su triunfo, saliendo con más de un minuto sobre su inmediato perseguidor. En la lucha por la segunda plaza, empezó muy fuerte Paco Mata, colocándose segundo con el Clío, igual que Pedro Cordero, que también estaba entre los mejores con su 206 Maxi. Poco a poco también comenzaron a aparecer en la lucha por el pódium, los jienenses hermanos Reyes, rapidísimos con el 206, y José Antonio Aznar, que poco a poco se iba adaptando más y mejor a su recién estrenado Porsche 997 GT3. Ya por detrás, teníamos a otros pilotos, como Paco Molino, José Caballero, David Martín…etc…
Así pues, se llegaba a los últimos cuatro tramos cronometrados, con Saco dominando y con una bonita pelea por el resto del pódium.
En cuanto a los Históricos – H1, triunfo de Coca/Benítez con el AX, seguidos de Ruiz/Peralbo con 205 Rallye. Los cordobeses aprovecharon el abandono de Juan José García para anotarse este triunfo en H1, sin desmerecer el buen rallye que hicieron. Mientras tanto, los sevillanos Muñoz/Casas fueron los primeros clasificados de H2, con el Ford Escort Cosworth.
Clasificación final
Crónica: FAA.net
Fotos: Rubén Aullol - extremaduraderallyes.com
martes, 7 de mayo de 2013
Nominados IV Premios de Comunicación al Automovilismo Extremeño
Como ya adelantamos hace unos días, este próximo 10 de mayo se celebrarán los IV Premios de Comunicación al Automovilismo Extremeño. Los siguientes son los pilotos, copilotos y escuderías nominadas en cada una de las categorías. Los ganadores serán votados por cada uno de los medios de comunicación que conforman el jurado el mismo viernes 10 de mayo momentos antes del acto de entrega de premios.
MEJOR EQUIPO DE RALLYES CLÁSICOS
Manuel Jesús Reales-José Luis Barriga
José Ramón Chaves-Jesús Chaves
Juan Francisco Álvarez-Juan Pedro Álvarez
MEJOR PILOTO DE AUTOCROSS
Pedro A. Morcillo
Fredi López
Carlos Sánchez
MEJOR PILOTO DE SLALOMS
Álvaro Gómez
Andrés Gismero
José María Ruíz
MEJOR ORGANIZACIÓN
Auto Club Campanario
Jarama Sport Clásico
Escudería Plasencia
MEJOR PILOTO DE RALLYES DE TIERRA
Jesús Castilla
Félix Blanco
David Quijada
MEJOR COPILOTO DE RALLYES DE TIERRA
Ángel Cano
Manuel Jesús Colchón
Daniel Canelo
MEJOR PILOTO DE ASFALTO
Santiago Barragán
José Joaquín Jiménez
Eduardo Noriego
MEJOR COPILOTO DE ASFALTO
Fracisco Javier Jiménez
Julio Navarro
Francisco Miguel Colchón
Como cada año habrá un padrino de la gala, que este año será Gregorio
Parra, varias veces campeón de Extremadura de Rallyes como copiloto.
El conocido copiloto extremeño Gregorio Parra será el padrino de los IV Premios de Comunicación.
Es uno de los participantes con más títulos regionales en su haber y uno de los copilotos más experimentados.
Sin duda, un gran padrino para los premios!
Es uno de los participantes con más títulos regionales en su haber y uno de los copilotos más experimentados.
Sin duda, un gran padrino para los premios!
Recordamos que el acto será el próximo día 10 de mayo, viernes, a las 20
horas en el PALACIO DEL VINO Y LA ACEITUNA de Almendralejo, y que la
entrada es libre y gratuita.
Previo 2º Rallye Sliks Sevilla
La tercera cita del campeonato de Andalucía de Rallyes, se disputará los próximos días 10 y 11 de Mayo, en esta prueba organizada por Escudería Sliks, y con coeficiente 5. Además de para el Andaluz de Conductores y Copilotos de Rallyes, también es puntuable para la Copa de Históricos en Rallyes, los Trofeos por Divisiones, la Copa Colombes y Challenge Rallycar, y todo ello sin olvidarnos de la Regularidad Sport y la Copa Postclásica. El 2º Rallye Sliks Sevilla, es puntuable también para el extremeño de rallyes.
Las verificaciones administrativas y técnicas tendrán lugar el viernes
10 de Mayo por la tarde, en Autodesguace San José, desde las 17 horas,
para el sábado, desde las 7.45 horas dar salida al primero de los
participantes.
La distancia total a recorrer serán 436 km., de los cuales 83.4 km.
serán cronometrados, repartidos en nueve tramos. Tres pasadas al Tramo
de “El Álamo” con 8,4 km; dos pasadas al tramo “El Castillo” con 10,5
km; dos pasadas a “Aznalcollar” con 7,9 km; y dos pasadas al denominada
también “El Castillo” de 10,7 km, componen el total de kilometraje
cronometrado de la prueba.
A la tercera cita de la temporada, se llega con una gran igualdad en la
general del Campeonato, con lo que cualquiera puede salir líder tras
este Rallye. Por el momento, Pedro Cordero ocupa la primera plaza,
merced a su triunfo en el Gibralfaro, seguido de David Martín a cinco
puntos, Aznar a siete, Oscar Gil a veinticinco o Ángel Cordero a
treinta….siguiendo la igualdad en los sucesivos puestos. En cuanto a la
Copa de Históricos, Álvaro Amores y José Antonio Aznar son los líderes
provisionales de cada una de ellas, en Clase IX y Clase X
respectivamente. En la Copa Colombes, el segundo clasificado de la
general provisional, David Martín, es el líder, por delante de Álvaro
Amores y Juan Carlos Cabezas, mientras que en la Challenge Rallycar,
José Miguel López marcha primer clasificado por delante de Francisco
Molino.
En la Regularidad Sport, el actual líder de la general provisional es
Joaquín Beltrán, con José Otegui y Antonio Foncillas en segunda y
tercera posición, merced al buen papel de ambos en el Gibralfaro.
Más Info http://www.escuderiasliks.net/2_Rallye_Sliks_Sevilla.html
Fuente: FAA.net
González/Pérez, vencedores del I Rallisprint Ciudad de Villablanca
El piloto local Santi González con Antonio Pérez a la derecha, y a los mandos de su Subaru Imprezza, se impuso en la primera prueba del Andaluz de Rallyes de Tierra, prueba de coeficiente 0,5 y puntuable también para el Extremeño.
La prueba constaba de seis tramos cronometrados, con tres pasadas al
Tramo de Villablanca de 7 km. y otras tres al Circuito de la Mina
Motorsport, de 2,75 km.
González se impuso en cinco de los seis tramos, mientras que en la
tercera pasada a Villablanca, el más rápido fue Carlos Rodríguez, con
Ford Escort Cosworth. Segundo concluyó Jesús Castilla con Citröen Xsara,
y el pódium lo completó Miguel Ángel Zunino con Ford Focus. Rodríguez
que terminó segundo, vio como una Exclusión le privaba de esa posición.
En cuanto a los grupos, González fue el primero de 4RM, mientras que Castilla hizo lo propio en 2RM.
En cuanto a los grupos, González fue el primero de 4RM, mientras que Castilla hizo lo propio en 2RM.
Con estos resultados, los tres pilotos que coparon el pódium en
Villablanca – González, Castilla y Zunino – se colocan en las tres
primeras posiciones de la general del campeonato, seguidos de Tomás
Aranda, Alberto Pecero, Carlos Rodríguez, Francisco Javier Girado etc…
Fuente: FAA.net
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