El pasado fin de semana se celebró en Riolobos la tercera edición de
esta prueba. Con una gran diferencia respecto a las dos anteriores,
pasando de un único tramo cronometrado a tres. Este cambio hacía prever
la dureza del rallye, y atraía a pilotos de toda España.
Al ser en formato rallye, dio comienzo el sábado 1 de diciembre con las
verificaciones administrativas y técnicas en le pabellón municipal de
Riolobos, posteriormente, a partir de las 15:00 los pilotos salieron a
reconocer los tramos.
El plato fuerte empezó el domingo 2, sobre las 9:00 y con un frío digno
de las fechas en que nos encontramos salía el primer participante, el
equipo local formado por David Quijada y Dani Canelo. Con el campeonato
en juego decidían salir a por todas y así era.
Marcaron el mejor tiempo, seguidos por Félix Blanco y Manuel Colchón,
que con una conducción impresionante llevaron el Saxo a sólo 21” del
mejor tiempo. Jesús Castilla y Ángel Cano eran terceros a 27”. Cuartos
eran los murcianos Francis Hernández y José Zornoza con el EVO IX y
quintos López y Salcedo con el 206.
Destacar en esta pasada el temprano abandono de Juan Carlos Aguado y Del
Rincón, que llegaban al final del tramo con problemas que les
impedirían continuar, dejando a los aficionados con las ganas de ver
volar el Fiesta R2 por los tramos. También el abandono de Molano tras el
impacto con una vaca, sin consecuencias físicas para piloto ni
copiloto.
Tras este primer asalto estaba claro que ninguno de los aspirantes al
título iba a aflojar, y que un problema con el coche supondría
deshacerse de sus opciones.
En el segundo tramo, Pedroso de Acim, la cabeza del campeonato sufría
una gran baja, una rótula obligaba a parar a Blanco y Colchón. De nuevo
el mejor tiempo era para Quijada-Canelo endosando otros 35” a Hernández
-Zornoza, y 41” a Castilla-Cano. En la cuarta posición se colocaban
Herrero y Trancón, seguidos del Golf de Suárez y Colchón (primeros
clasificados de la Copa Golf).
El mejor tiempo en el tercer tramo era para Quijada-Canelo con el
Mitsubishi Lancer EVO IX, segundo mejor tiempo para Hernández-Zornoza y
tercero para Suárez-Colchón. La nota negativa de este tramo fue el
fuerte accidente de García y Paredes, impactando su Golf contra el
Peugeot 206 de Jesús Carretero y Juan Prieto tras salirse de pista.
Francisco Montes y David Collado perdían bastante tiempo en este tramo
tras encontrarse el accidente y sufrir una salida de pista sin
consecuencias en la parte final del tramo.
Tras el fin del primer bucle, los líderes indiscutibles eran Quijada y
Canelo, aventajando a Hernández y Zornoza en más de un minuto, y a
Castilla-Cano en más de 2.
La segunda pasada por Riolobos era de nuevo para los locales
Quijada-Canelo, que con un tiempo de 5:49 empataban con
Hernández-Zornoza. Terceros eran López y Salcedo, quienes recortaban 1” a
Castilla y Cano. En la clasificación general sólo les separaban 10”. La
quinta posición iba a parar a Herrero y Trancón con el Saxo, empatados a
tiempo con Suárez y Colchón. Antonio Otero y Álex Botella,
participantes de la Copa Golf abandonaban en este tramo.
Quijada y Canelo marcaban un tiempo de 7:33 en el segundo tramo, Pedroso
de Acim, aventajando en 4” a Hernández y Zornoza. La pelea por la
tercera posición entre Castilla-Cano y López-Salcedo terminaba en
empate, con un tiempo de 8:15. Suárez y Colchón terminaban a 45” de la
cabeza y mantenían muy cerca las opciones de pódium.
En el tramo de Portezuelo Quijada y Canelo seguían sumando scratch.
Hernández y Zornoza se mantenían en la segunda posición a tan sólo 9”.
López y Salcedo se alzaban hasta la tercera posición en la general al
endosar 22” a Castilla-Cano, quintos clasificados en el tramo. El cuarto
mejor tiempo era para Suárez y Colchón, que exprimían el Golf en cada
metro cronometrado.
Este bucle terminaba sin ningún abandono. Después de la asistencia nada
estaba decidido, un fallo de Quijada y Canelo dejaría el campeonato en
manos de Castilla y Cano. Sin olvidar a Hernández y Zornoza, también con
posibilidades de entrar en la pelea por el campeonato.
Sabiendo esto David Quijada y Dani Canelo volvían a salir a muerte, en
el tramo de Riolobos marcaban el mejor tiempo del día, 5:24, con una
media de velocidad de 86,67 km/h. Hernández y Zornoza rebajaban su
tiempo también hasta los 5:30. Castilla-Cano terminaban en tercera
posición a 33” de la cabeza y recuperaban la tercera posición de la
general tras el abandono de López y Salcedo. El cuarto mejor tiempo era
para Eddy Herrero y Esther Trancón con el Saxo, seguidos de cerca por
Suárez y Colchón con el Golf.
La tercera pasada de Pedroso de Acim quedaba neutralizada por accidente
de uno de los vehículos de la caravana. A pesar de esto se producía el
abandono de Jesús Castilla y Ángel Cano, por problemas mecánicos. Una
verdadera pena, ya que habían hecho un rallye impecable hasta su
abandono.
Nueve vehículos llegaban a la salida del último tramo, Portezuelo.
Quijada y Canelo tenían ya el campeonato al alcance de la mano, sólo
tenían que terminar.
Y lo consiguieron, incluso rebajaron su tiempo anterior en 7” marcando
el último scratch del rallye. Hernández y Zornoza terminaban segundos el
tramo, seguidos de Suárez y Colchón, que tras el abandono de Castilla
tenían el pódium muy cerca. La cuarta posición era para Herrero y
Trancón, seguidos por Bravo y Gabriel con el espectacular Toyota Rav4.
La llegada de los coches a Riolobos fue increíble, todo el pueblo
esperaba la llegada del coche número 1, en cuanto apareció en el
pabellón municipal los aplausos y vítores aplacaron el sonido del
Mitsubishi Lancer. Familiares, amigos y toda la gente que allí había
mostraban sus ánimos a los vencedores del rallye en especial y también
al resto de participantes.
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| Foto: JM.JorPe Fotografía |
La clasificación general quedaba de la siguiente manera:
Con un tiempo total de 55:51 David Quijada y Daniel Canelo eran los
indiscutibles vencedores del rallye. Vencedores también del grupo 4D.
A 1:41 de diferencia desde Murcia, terminaban Francis Hernández y José
Zornoza con Mitsubishi Lancer. Segundos clasificados del grupo 4D
Tercera posición, desde Murcia también, para Roberto Suárez copilotado
por Fran Colchón. Ya a más de 6 minutos del vencedor. Primeros
clasificados para la Copa Golf de Rallyes de Tierra en este rallye y del
grupo 2B.
La cuarta posición iba a parar a mano de los madrileños Eddy Herrero y Esther Trancón. Primeros clasificados del grupo 2A.
Quinta posición general y terceros clasificados del grupo 4D terminaban los madrileños Bravo y Gabriel con el Rav4.
La sexta plaza era para Rafa Arellano y Ángel Alonso, que con el Peugeot
205 Gti marcaban un tiempo de 11:18. Terminaban segundos del grupo 2B.
Séptima posición para García y Aceyton con un impresionante Mazda Bt50 4x4, que terminaban cuartos del grupo 4D.
La octava plaza de la general y tercera del grupo 2B era para los
extremeños Jose Luis Muñoz y Esteban Ortiz, con un Seat Ibiza que no
respondió del todo bien.
Novena posición y segundos clasificados del grupo 2A terminaban los
pilotos de la Escudería Plasencia Francisco Montes y David Collado, con
el Corsa Gsi. Muy rápidos durante todo el día.
En la entrega de premios estuvieron presentes las diferentes autoridades
que han apoyado a la Escudería Plasencia para sacar adelante la prueba,
entre ellos la Alcaldesa de Riolobos, la alcaldesa de Portezuelo y el
alcalde de Pedroso de Azim. También estuvieron presentes el Concejal de
festejos de Plasencia y La Diputada en la Asamblea de Extremadura: Loli
Marcos.
Un cierre de temporada muy especial, con un formato inédito desde que en
2006 se corriera el Nacional de Tierra en Cáceres, que demuestra el
gran potencial que tiene la tierra en nuestra región.
¡Enhorabuena campeones!
